5ème MEETING PROVINCIAL INDOOR SMAC NAMUR

Description

Meeting exclusivement réservé aux clubs de la province de Namur.

Inscriptions OBLIGATOIRES sur : www.liveathletics.be/smac

Clôture des inscriptions le jeudi 19 janvier 2023 à 23h59.

!!! PAS D’INSCRIPTIONS POSSIBLES LE JOUR DE LA COMPETITION !!!

Confirmation de l’inscription au moins 40 minutes avant l’épreuve.

Seuls les athlètes engagés dans les disciplines en cours peuvent se trouver sur l’aire de compétitions.
Pour les séries de courses, les athlètes attendront d’être appelés par le starter pour leur série assis sur les bancs suédois disposés à cet effet sur l’aire de compétition.
Afin de garantir un maximum de sécurité aux athlètes, il est interdit à tout public de se trouver conjointement avec les sportifs sur l’aire de compétition durant les épreuves de sprint/haies. Ce public se trouvera au niveau de la cafétéria.
Il est également interdit de se trouver sur l’aire de gymnastique, tout dégât éventuel occasionné sur les tapis ou matériels sera pris en charge financièrement par le ou les éventuels responsables.
Des membres du SMAC seront chargés de faire respecter toutes ces recommandations dans l’intérêt de tous et ainsi garantir le bon déroulement de la compétition.

Nous demandons à toutes et tous d'être coopératifs dans ce sens.

Hall indoor de Malonne

Route de Navinne

5020 Malonne

Accès :

En venant du bord de Meuse : Chaussée de Dinant, prendre à droite à hauteur de la Pairelle, et poursuivre tout droit en direction de Malonne, traverser l’Avenue de la Vecquée, prendre la route de la Navinne, et suivre l’indication «Hall indoor». Il se trouve à droite à environ 600m.
En venant de Namur : A l’entrée de Malonne, à hauteur du magasin Follet, prendre la 2ème sortie du rond-point, prendre rue Fond de Malonne, tourner à gauche après la cour principale de l’Institut St Berthuin, suivre la route de Navinne et suivre à environ 300m, l’indication « Hall indoor » et tourner à gauche. Le chemin d’accès est praticable mais il comporte quelques bosses et trous, la vitesse doit y être adaptée